Partes de un velero

Las 20 partes estructurales, de aparejo y maniobra fundamentales de una embarcación de vela.

• Casco: Estructura exterior estanca que proporciona flotabilidad y soporte a la embarcación.
• Proa: Parte delantera del barco afinada para cortar el agua al avanzar.
• Popa: Parte posterior o trasera de la embarcación.
• Cubierta: Superficie horizontal superior que cierra el casco por arriba y permite transitar.
• Quilla: Pieza estructural sumergida y lastrada en el fondo del casco que evita el abatimiento y da estabilidad.
• Timón: Pala móvil sumergida en la popa que permite gobernar y orientar el rumbo del barco.
• Mástil: Palo vertical principal que sostiene las velas y la jarcia firme.
• Botavara: Percha horizontal unida al mástil que sujeta el borde inferior de la vela mayor.
• Vela mayor: Vela principal de corte triangular envergada detrás del mástil y sobre la botavara.
• Foque: Vela triangular delantera envergada entre el mástil y la proa.
• Bañera: Zona rebajada en la cubierta hacia popa donde se sienta la tripulación y se ubica el gobierno del barco.
• Rueda de timón: Rueda de mando situada en la bañera con la que el timonel controla la pala del timón.
• Estay de proa: Cable de acero tensor que sostiene el mástil hacia la proa y soporta la vela de proa.
• Estay de popa: Cable tensor que sujeta el mástil desde su tope hacia la popa para evitar que caiga hacia adelante.
• Obenques: Cables laterales que sujetan el mástil lateralmente hacia ambas bandas de la cubierta.
• Escota de mayor: Cabo utilizado para regular el ángulo de apertura de la botavara y la tensión de la vela mayor.
• Winche: Tambor cilíndrico rotativo con manivela que multiplica la fuerza al cazar cabos y escotas.
• Púlpito de proa: Barandilla metálica de seguridad situada en el extremo delantero de la proa.
• Candeleros: Montantes verticales de metal a lo largo de la regala que sostienen los cables guardamancebos.
• Línea de flotación: Línea marcada en el casco que separa la obra viva sumergida de la obra muerta emergida.